昨日是沿江中北大道提升刷新（一期）工程主线通车首个周末后的事情日，，记者来到沿江中北大道八一大桥至二七北路之间路段，，直击该路段的早岑岭交通情形。7:40，，记者开车行驶在沿江中北大道八一大桥至二七北路之间路段，，发明交通流通，，未泛起拥堵征象。行至江西省人民医院（爱国路院区）门口，，只管准备进院的车辆排起了长队，，可是由于拓宽了蹊径，，医院门口仍有两个由南往北偏向车道，，包管了车辆的流通。
沿江大道是我市中心城区沿赣江东岸建设的一条主要都会干道，，串联青山湖、、、城东、、、向阳和南昌县等片区。在沿江北大道、、、沿江南大道及南延伸段在完成快速化刷新后，，沿江中北大道成为限制快速路通行的瓶颈。为更好施展沿江大道的整体交通功效，，包管沿线区域交通系统、、、蹊径景观、、、土地使用的相互协调，，增进沿江片区建设以致整个都会的生长，，我市将沿江中北大道（滕王阁-京九铁路）提升刷新工程列为重点项目。
“沿江中北大道工程南起滕王阁，，北至京九铁路，，蹊径长约4公里，，项目包括沿江中北大道（滕王阁—京九铁路）蹊径提升刷新和隶属配套工程两部分�！！！蹦喜峭痘∩枋┛⒂邢薰靖弊芩纠硗蛞迤浇樯艹�，，沿江中北大道原蹊径宽15-25米，，双向4-6车道。刷新后蹊径宽25-85米，，双向6-8车道，，设计速率50公里/小时。记者发明，，沿江中北大道提升刷新（一期）工程主线通车后，，沿江中北大道作废了原有的红绿灯设置，，在中心绿化带设置了调头车道实现偏向转换，，这样大大提升了车辆的运行速率。
随着时间的推移，，8:00左右，，宽阔的蹊径上车水马龙，，川流不息，，但行车秩序井然，，丝绝不见拥堵。
“以前车流量大、、、车道少，，车辆跑不起来，，从八一桥下到二七北路口正常通行都要三四分钟，，有时间一堵车就要10多分钟。现在开车过来不到1分钟，，不堵车了，，通行时间至少缩短了三分之二!”东湖交警大队七中队中队长熊见隆介绍说。交警部分统计数据显示，，1月24日早岑岭时段（7：30——9:00），，沿江北大道无邪车流量由南往北偏向有3357辆，，由北往南偏向有4248辆，，是沿江中北大道提升刷新（一期）工程主线通车后车流量最大的早岑岭，，未见拥堵。“整个项目分为两期，，一期为沿江中北大道八一大桥至二七北路之间，，二期为二七北路至京九铁路路段。2021年3月，，一期工程正式启动。南昌城投集团凭证‘全心妄想、、、细腻建设、、、细腻治理、、、精明增添’的总体要求，，加速建设进度，，经由10个月的奋战，，项目一期工程（八一桥—二七北路）提前完工，，于1月20日破晓正式通车。项目二期工程预计今年3月动工�！！！毖亟斜贝蟮捞嵘⑿鹿こ谈弊芄こ淌喂饨ǜ嫠呒钦�。
沿江中北大道的建设，，一方面能更好施展沿江大道的整体交通功效，，很洪流平缓解八一大桥和沿江大道的交通压力，，利便宽大市民出行，，提高市民幸福指数；另一方面，，也将极大拉开整个都会的框架，，有助于改善都会情形和打造都会品牌、、、提升都会形象，，增进中心城区的都会更新，，有利于南昌市的经济生长和都会品质的提升。
